Motorraum Rattert laut, zieht nicht mehr an

Sorry, ich hab meine Glaskugel verlegt. Was fährste denn?

Ich behaupte das deine kupplung rutscht.
Die ist durch, denk ich mal.

Vrsuch mal folgendes.

5 Gang einlegen, kupplung treten und dann kupplung kommen lassen. wenn der wagen dann nicht ausgeht brauchst du ne neue kupplung.
das sind mit sicherheit 600 - 800 euro.
Und eine undankbare aufgabe, fronttriebler >.>

Was ist mit den Zündkerzen? Eventuell hat die lange Standzeit an der Zündfähigkeit genagt und der Motor wird erst ab denen von dir beschriebenen Umdrehungen pro Minute gut befeuert?

wenn der motr abstierbt wenn er nicht mit max 4t umin anfährt kann es ja wohl schlecht die kupplung sein !!

an deiner stelle mit dem üblichen anfangen motor laufen lassen und wenn möglich an die krümmer fassen virsichtig sehr heiss oder etwas wasser drann spritzen so kannst vielleicht schon rauskriegen ob alle zylinder funzen wenn nicht kerte tauschen mit nem anderen zylinder und das spiel wiederholen wenn es dann ein anderere ist der nicht warm wird kerze im arsch

kann viele gründe haben

fahr einfach in die werkstatt und frag nach was es ist und was es kosten würde bei uns hier machen die das normalerweise kostenlos

ja dann ist das auch besser wurde schon viel an fahrzeugen kaputt repariert

und schreib mal rein was es war

ich schätze mal so nach den Symptomen nach läuft der nur auf zwei oder drei zylindern....

da das auto schon älter ist würd ich mal auf den verteiler achten ist beim polo oder allgem. bei VW ne große schwäche nach längerer zeit, würd ich aber schon in der werkstatt machen lassen, gibt ne menge verschiedener verteiler vom polo
(verteiler ist das ding aus dem die zündkabel rauskommen!)

und die sachen die du schreibst passen auch schon dazu, vllt. mal luftfilter, ölwechsel, neue kerzen!

So wie ich des sehe sind is des der Luftfilter in verbindung mit der zündung habe nen Polo 3 Coupé und hatte die gleichen symptome erst schlechte bzw. gar keine Beschleunigung und denn gar nichts mehr. hab den ADAC gerufen weil ich mitten auf ner Autobahnraststätte war und die haben den Abschleppen müssen weil gar nichts mehr ging. Als ich den wieder geholt hatte von der Werkstatt sagte der mir das es an nem Gefrorenen Filter lag und das er da an i-was an der Zündung kontaktspray rangesprüht hat

wenn der nur auf 3 pötten läuft wäre das nicht tragisch. Bin knapp 8 Monate nur auf 3 von 4 pötten gefahren.
Ich würde an deiner Stelle mal Zündkerzen, Kabel und Verteilerkappe begutachten. Ein verranztes Kabel samt Verteilerkappe war auch bei meinem Polo schuld das er nur auf 3 Pötten lief und zumeist schlecht ansprang und unruhig lief. Alternativ kannst du mein KfZ auch gerne abkaufen

PS: Was ist mit LMM?